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厦门充电桩迎来“井喷”式增长

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  台海网2月22日讯(海峡导报记者 钟炳祥/文 陈巧思/图)“我要赶去前埔一个充电站充电,正好顺路送你去会展中心。”近日,新能源网约车赵师傅兴奋地表示,最近多家电动汽车充电站陆续开业,优惠力度很大,吸引了不少网约车同行前去充电。

  导报记者注意到,赵师傅经常忙于“赶场”充电,只是厦门充电基础设施迅猛扩张的一个缩影。来自厦门市停车产业协会的数据显示,2018年全年,厦门新增备案5736根充电桩,相当于2018年之前8年累计建成投用充电桩3783根的1.5倍以上。

  紧随新能源车爆发式增长之后,厦门充电桩也迎来“井喷”式增长。

1猛增  新能源车增长超预期

  “以前同学聚会聊起电动汽车时,同学们纷纷表现出不屑的样子,而如今,尝鲜者令人羡慕。”今年春节期间,43岁的市民周先生参加高中同学聚会时发现,有几个同学开始尝鲜买了电动汽车,这在同学会上成为大家热议的话题。

  “现在充电比以前方便多了,我在购买家里的第二台车时选择了蔚来电动汽车ES6,尝尝鲜,用作平时短途的代步工具。”近日,家住东浦路附近的市民小林这样告诉导报记者。

  导报记者注意到,虽然厦门目前市场上的电动汽车,绝大多数为运营车辆,但去年来这种情况正在悄悄改变。无论是运营车辆,还是家庭用车,电动汽车在厦门市民中的接受度正在上升。

  厦门市停车产业协会统计数据显示,截至去年12月份,厦门全市累计推广应用新能源汽车38088辆(其中纯电动汽车25944辆),若算上今年1月份新挂牌的纯电动汽车704辆,厦门纯电动汽车数量已达26648辆,远超省内的福州泉州等地。

  数据显示,2018年厦门新能源乘用车累计报牌10461辆,其中有6个月报牌过千辆,其中比亚迪新能源、北汽新能源和吉利新能源分别位列前三位。“厦门提前两年完成了2020年底前推广应用新能源汽车2.5万辆的目标,这在国内各大城市中也居于前列。”厦门市停车产业协会秘书长黄南星如此表示。

  不仅厦门,中汽协统计数据显示,2018年,我国新能源汽车的产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中,纯电动汽车完成销售98.4万辆,比上年同期增长50.8%;插电式混合动力汽车完成销售27.1万辆,比上年同期增长118%。

2争市  各路资本杀入充电桩

  随着新能源汽车数量的暴增,厦门的充电桩扩张迎来大爆发,各路资本纷纷杀入。

  今年1月3日,由厦门的A股上市公司金龙汽车与创业板首批上市公司特锐德联手打造的厦门奔能新能源中埔特来电充电站正式开门纳客。这是厦门率先为车友提供自助洗车、餐饮、网约车、超市等综合服务的电动汽车充电站。该充电站配备18个500伏充电桩和5个750伏充电桩。

  来厦分食充电桩“蛋糕”的上市公司不仅仅是特锐德,还有总部在广东东莞的创业板公司易事特。易事特集团的全资子公司中能易电新能源技术有限公司提供新能源汽车充电站、充电桩、充电网络监控、智能充电系列平台一站式服务,其联合厦门一些投资者,在厦设立了控股公司厦门安易电新能源有限公司。

  前日,在1798创业大街的裕庆堂红木会所内,厦门安易电新能源的总经理王天华向导报记者透露,公司已与各方合作伙伴确定,将在厦门机场附近建设一个占地七八千平方米的电动汽车充电站,拟投建充电桩达160根左右,总投资额预计达5000万元。届时,该充电站将成为厦门市场上规模居前的综合类充电站,可为车主提供餐饮、消费、娱乐休闲等服务。“目前,充电站的前期规划已基本完成,资金也陆续准备就绪,万事俱备只欠东风,只等备案完成后即可开工建设。”王天华透露。

  此外,导报记者注意到,去年底至今年初,厦门前埔、殿前和东渡等地附近有多家充电站投入运营。

  各路资本纷纷杀入抢食充电桩场站建设的“蛋糕”,令厦门充电基础设施建设迎来大爆发。

  黄南星告诉导报记者,2015年到2017年,国网厦门电动汽车、公交集团、市政集团、海旅集团、金龙特来电、星星充电、科华恒盛、闽光电气等企业就率先进入充电基础设施建设市场,充电桩场站建设曾迎来一波热潮,令厦门成为全国新能源汽车产业发展较快的城市。

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